不仅如此，四门版车型更具肌肉感，侧面设计的细节也非常考究。发动机盖与前翼子板之间的流线型转折，以及后尾箱盖和后翼子板的折角造型，形成了与中间腰线相呼应的整体感，再加上超5米的车身长度，让这款车在中大型轿车市场中也非常有竞争力。

四门版车型外观与两门版一致，前脸设计方正有力，采用全新三角形车标，复古情怀浓厚。这种设计不仅展现了道奇的品牌传承，更让人怀念起第一代战马车型。隐藏式大灯与贯穿式灯带的结合，营造出强烈的视觉冲击感，前杠的简洁硬朗与底部扰流铲设计，都进一步突显了运动性能。

后部造型同样吸引眼球，方正的轮廓和贯穿式尾灯设计，让车辆在夜间行驶中辨识度极高，彰显着这款肌肉车的独特个性。

进入车内，新一代道奇战马让人惊叹的内饰设计显得简洁而时尚。环抱式中控台、半悬浮式的液晶仪表盘、中控大屏、三幅式方向盘，为这款车营造了一种运动而又不失豪华的氛围。毫无疑问，这样的设计将吸引更多年轻消费者的目光。

在动力系统方面，四门版车型表现同样出色。燃油版搭载的3.0T直六双涡轮增压飓风发动机，最大功率426马力，动力强劲。而纯电动版车型则提供了多种动力选择，其中Stage套件车型电动机可达503马力，0-96公里加速仅需4.7秒；更令人惊艳的Stage2套件车型，电动机功率提升至680马力，0-96公里加速缩短至3.3秒。这种动力表现，让人期待四门版道奇战马的上市。

总之，四门版道奇战马是对经典文化的继承与创新，它在继承了道奇战马经典血统的同时，注入了现代潮流元。

道奇战马，作为克莱斯勒旗下最具传奇色彩的肌肉车系列，自1966年首次问世以来，一直吸引着无数车迷的目光。近日，这一经典车型终于迎来第八代的全新亮相，从两门版到即将投产的四门版，车迷们期待已久的传奇再次点燃了对肌肉车的热情。